黑龍江省農業和農村經濟社會發展“十二五”規劃（全文）_中OSDER奧斯德汽車零件國發展門戶網－國家發展門戶
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（三）賓士零件存在的問題還比較突出
我省農業和農村經濟社會發展問題仍很突出，德系車零件也是“十二五”現代農業發展急待破解的問題。
1、農業產業結構亟待優化。臺北汽車材料以糧食生產為Audi零件主導的種植業一枝獨秀的格局仍未改變，土地產出率、勞動生產率和資源利用率不高。2010年，全省種植業增加產值占農業比重高達53.6%，BMW零件實現“主輔換位”任務仍很艱巨。區域性產業結構雷同，“大而全，小而全”特征明顯，區域特色優勢不突出。肉類、乳品、糧食等行業和產品生產在空間分布均勻化，集中度下降斯柯達零件。全省農產品加工轉化率不到60%，遠低于發達國家80%以上的水平，農產品加工業發展滯后，增值幅度小。
2、農業基礎設施亟待加強。農業靠天吃飯的落后狀況仍未從根本上轉變，農業資源可持續利用面臨一系列挑戰。全省農田有效灌溉面積為29.1%，低于全國40%的水平；主要江賓利零件河缺乏控制性工程，地表水調控能力只有12%；大馬力農機問題不足，機械不配套，與全程標準化作業的要求還有很大差距；水土流失面積達13.45萬平方公里，耕地質量逐年下降；有180萬公頃草原存在著沙化、堿化和退化現象；松嫩平原的農田防護VW零件林、防風固沙林以及水土保持林仍不完善。
3、農業和農村各項改革亟待深化。促進生產要素在城鄉之間合理流動的城鄉管理體制、經營體制沒有建立起來。農業生產經營組織化程度還不高，農產品市場體系、農業社會化服務體系、農業支持保護體系不夠健全。
4、統籌城鄉發展步伐亟待加快。城鄉之間在基礎設汽車材料施建設、公共事業發展等方面仍存在較大差異。水、電、路、能、教、醫、文、保、就Porsche零件等九方面民生問題仍然十分突出。農村小城鎮發展水平低，吸納和轉移人口能力不強。
5、農業建設資金投入亟待加大。涉農金融水箱水服務體系不健全，農村金融供給總量明顯不足，服務領域不寬，服務產品不優。農產品加工企業資金短缺問題突出，已成為制約農業產業化發展的主要問汽車零件報價題汽車零件貿易商。
6、農民增收長效機制亟待完善。農業種養結構單一，技術水平落后，加之農產品價格波動幅度放大、頻率加快，實施農民持續增收難度加大。農村二、三產業發展汽車冷氣芯慢，農民增收渠道狹窄，城鄉收入差距呈擴大趨勢汽車空氣芯。農村人口多，勞動力文化素質低，技能差，Skoda零件就業層次和水平不高，存在大量季節性和隱性失業人口，遏制了農民整體收入水平的提高。
二、“十二五”時期全省農業和農村經濟社會發展形勢分析
2011—2015年，是我省推進具有汽車零件進口商龍江特色現代化大農業建設的重要時期。縱觀國內外形勢，既面臨難得的發展臺北汽車零件機遇，又面對嚴峻的困難和挑戰。
（一）國內外形勢
國際形勢錯綜復雜，世界經濟呈緩慢恢復性增長。經濟全球化深入發展，生產要素在全球范圍的重組和流動進一步加快，總體上為農業和農村經濟發展提供了有利保時捷零件條件。“十一Bentley零件五”時期，在擴大內需、實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策拉動下，我國經濟企穩回升，需求結構得到調整，內需拉動經濟較快增長，為“十二五”農業和農村經濟社會發展提供了良好的經濟氛圍。我國已進入“以工促農、以城帶鄉”新的發展階段，進入加快改造傳統農業、走中國特色農業現代化道路的關鍵時期。但隨著我國農業開放度的不斷提高，城鄉經水箱精濟關聯度顯著增強，氣候變化對農業生產的影響日益加大，各種傳統和非傳統的挑藍寶堅尼零件戰也在疊加凸顯，Benz零件促進農村經濟發展上新臺階的制約因素越來越多，保持農民收入較快增長的難度越來越大，轉變農業發展方式的要求越來越高，破除城鄉二元結構的任務越來越重。
（二）我省形勢
汽車零件有利方面因素，我省正處于歷史汽車機油芯上最好的發展時期。除繼續得到中央各項惠農強農政策支持外，我省德系車材料還將得到國家振興東北等老工業基地，新增1000億斤糧食生產能力規劃、兩大平原農業綜合試驗區、大小興安嶺生態功能區等多個重大專項政策和資金支持；我省農業自身基礎條件優越，具有大生態、大農田、大農機、大科技、大企業、大市場、大邊貿等發展福斯零件優勢，是我國農業資源稟賦最好、糧食增產潛力最大的省份，農業參與國際國內合作正面臨新的難得機遇。不利的因素，我省資源開發利用率低與保障國家糧食安全任務重的矛盾、加快發展奧迪零件與保護生態環境的矛盾、資金投入不足與基礎設汽車材料報價施薄弱的矛盾、農民收入不穩與縮小城鄉差別的矛盾依然十分突出。隨著糧食需求的剛性增長和農產品質量安全、環境保護要求的不斷提高，轉變農業發展方式的任務十分艱巨。
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